Форумы / Трансмиссия / КПП ( 4 или 5 ? ) - Объединённые ЗАЗоводы Санкт-Петербурга * United "ZAZmens" of St-Petersburg

Объединённые ЗАЗоводы Санкт-Петербурга * United "ZAZmens" of St-Petersburg :: Форумы :: Ремонт и ТО :: Трансмиссия		<< Предыдущая тема \| Следующая тема >>
КПП ( 4 или 5 ? )


Модераторы: жужиk, ZAZmen, Borislav

Автор

Добавил

uraabc

24.04.2010 - 18:32:11

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

На Киевском наткнулся на тему о 5-тиступке. Где-то обсуждалось и у нас, но отдельной темы не нашел.
Более понравилась идея Антонио: 4КПП с перевернутой 3-й на месте 4-й. Уверен, что даже стоковый мотор с такой КПП справится без проблем.
Готов поставить на Ушан и испытать. Минусы: Лишней КПП нет, какие-то шестеренки в загашнике лежат, но не знаю какие. КПП ЗАЗ не разбирал, но думаю сложного ничего нет. Могу принять помощь в виде КПП, комплектующих, консультаций по переборке...

Наверх

Enemy№1

24.04.2010 - 18:39:19

ID пользователя #4

Зарегистрирован: 10.09.2005 - 16:49:29
Местонахождение: где-то рядом
Сообщений: 1648

Я тож читал ту тему. Мол мужик сделал, но оч давно, чертежей нет, фотика нет и т.д и т.п. А обсасывали эту тему долго, но толку никакого.
Так что тема интересна, но коробки нема =(
На бывшей работе оставалась полуразобранная, но её кажись выкинули.

Наверх

uraabc

24.04.2010 - 18:48:50

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

"Юрас" сделал грамотно. Но сейчас это практически недостижимо ( КПП ЛуАЗ) на дороге не валяются...
Там, как я понял, Дедушка пошел по идее Антонио...

Наверх

Enemy№1

24.04.2010 - 18:51:02

ID пользователя #4

Зарегистрирован: 10.09.2005 - 16:49:29
Местонахождение: где-то рядом
Сообщений: 1648

А если 3-ю разворачивать, то она длиннее 4-й получится?

Наверх

965mmx

25.04.2010 - 19:21:24

ID пользователя #1557

Зарегистрирован: 02.09.2007 - 21:11:38
Сообщений: 67

3 в стандарте 1,6... а перевернутая соответственно чтото вроде 0,7

Наверх

vlad-zaz

25.04.2010 - 19:48:56

ID пользователя #1929

Зарегистрирован: 20.11.2007 - 11:55:17
Местонахождение: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 579

Могу предоставить КПП после вторника, как заберу из гаража её

Наверх

Антонио

26.04.2010 - 07:35:46

ID пользователя #11

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 05:42:47
Местонахождение: СПб, Гражданка
Сообщений: 3300

идея вроде не моя, просто я ее пытался развить
уже и не помню, давно было

Наверх

vlad-zaz

26.04.2010 - 13:45:55

ID пользователя #1929

Зарегистрирован: 20.11.2007 - 11:55:17
Местонахождение: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 579

Коробка лежит на Ладожской в гараже. Приезжайте и забирайте на эксперименты

Наверх

uraabc

03.05.2010 - 03:32:09

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Владу. Будет на чем, заберем.
Антон. Да давно было. Но ты там первый подкинул идею " переворота" 3-й.
В стандарте 4-я, кажись 0,96, а 3-я перевернутая дает 0,76 примерно...

Наверх

dimka

03.05.2010 - 17:16:56

ID пользователя #1227

Зарегистрирован: 17.06.2007 - 19:04:56
Местонахождение: Россия
Сообщений: 257

Юра, у меня в гараже есть коробка, которую готов отдать.. токо гараж на Волхонке...
от Влада могу помочь забрать на Ниве...

дома щас лежит коробка от Райдера, ее не отдам...
посчитал зубья на 3-ей передаче: 31/22=1.409 (все сходится, как в мануале)
соответственно перевернутая: 22/31=0.71

Наверх

dimka

03.05.2010 - 18:24:21

ID пользователя #1227

Зарегистрирован: 17.06.2007 - 19:04:56
Местонахождение: Россия
Сообщений: 257

И, кстати, можно пойти дальше - вместо 3-ей поставить 4-ю перевернутую...
4-я - 27/28=0.964
обратная 28/27=1.037

Во-первых: экономия коробок :)
Во-вторых: (воспользовался тыц)
обороты движка - скорость - на моих стоковых 165/70 R13
500 3.3 6.0 9.0 13.1
1000 6.7 12.0 18.0 26.3
1500 10.0 17.9 27.0 39.4
2000 13.3 23.9 36.0 52.6
2500 16.7 29.9 45.0 65.7
3000 20.0 35.9 54.0 78.9
3500 23.3 41.9 63.0 92.0
4000 26.7 47.8 72.0 105.2
4500 30.0 53.8 81.0 118.3
=============================
это с перевернутой 3-ей вместо 4-й
500 3.3 6.0 9.0 17.9
1000 6.7 12.0 18.0 35.7
1500 10.0 17.9 27.0 53.6
2000 13.3 23.9 36.0 71.4
2500 16.7 29.9 45.0 89.3
3000 20.0 35.9 54.0 107.1
3500 23.3 41.9 63.0 125.0
4000 26.7 47.8 72.0 142.8
4500 30.0 53.8 81.0 160.7
(чтоб перейти с 3 на 4 придется раскручивать двиг до 4000)
==============================
а это первернутые 3-я и 4-я поменянные местами
500 3.3 6.0 12.2 17.9
1000 6.7 12.0 24.4 35.7
1500 10.0 17.9 36.7 53.6
2000 13.3 23.9 48.9 71.4
2500 16.7 29.9 61.1 89.3
3000 20.0 35.9 73.3 107.1
3500 23.3 41.9 85.6 125.0
4000 26.7 47.8 97.8 142.8
4500 30.0 53.8 110.0 160.7
(раскручивать придется на 2-й, но уже до 3500)

P.S. могу и ошибаться

[ Редактирование 03.05.2010 - 18:26:38 ]

Наверх

Антонио

04.05.2010 - 07:27:11

ID пользователя #11

Зарегистрирован: 12.09.2005 - 05:42:47
Местонахождение: СПб, Гражданка
Сообщений: 3300

мотор не потянет таких чисел
а если потянет, то расход будет немереный и разгон нефиговый долгий

Наверх

dimka

04.05.2010 - 18:58:16

ID пользователя #1227

Зарегистрирован: 17.06.2007 - 19:04:56
Местонахождение: Россия
Сообщений: 257

Вот, кстати, (http://wwwboards.auto.ru/zaz/96802.html) ЛУАЗоводы уже эксперементировали, токо они точили шестерни 0.82, и движок вазовский...

Наверх

uraabc

08.05.2010 - 15:40:12

ID пользователя #1829

Зарегистрирован: 27.10.2007 - 05:03:26
Местонахождение: ул. М. Железняка (СПб.Приморский р-н)
Сообщений: 2165

Кто, что может - везите на открытие.

Наверх


Перейти: Наверх